飞机是头重还是尾重
大部分是机头重。尾翼提供向下的压力。使机头抬起。这样浪费动力就出了鸭式布局。机头多一副小翼提供升力。节约了动力牺牲了机动性.一般概率是机尾最安全,因为飞机坠落或者撞山都是机头先撞上,所以机尾最安全。但是因为飞机失事的各种原因很多,到具体的空难就很难说了。我们乘坐的飞机,一般引擎都在机翼,应该是机翼部分比较重。
飞机头部比较重
由于机翼提供的升力要远大于平尾提供的负升力,飞机重心靠前,机翼升力的力矩增大,越难通过升降舵和平尾操纵飞机,飞机重心靠后,机翼升力力矩减小,越容易通过升降舵和平尾操纵飞机。因此,从操纵性稳定性角度上看,总体趋势为重心越靠后,飞机操纵性越好、稳定性越差重心越靠前,飞机操纵性越差、稳定性越好。
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