手動擋爬坡的優缺點

手動擋爬坡的優點，勁大馬力足爬坡不費勁，並卻還可以根據坡度的大小靈活改變相配的檔位，檔位配合好了手動擋爬坡的優點更能發揮的淋漓盡致，缺點就是如果爬坡過程中停下來再起步就很費勁兒了，坡越大越難，所以要求油離配合的技術比較高。

手動擋汽車在駕駛的時候，更加的有駕馭感，而且能夠提升你的技術。如果你駕駛自動擋汽車，其實根本沒有什麼技術要求，駕駛起來顯得十分平庸，手動擋汽車則能夠隨心所欲，因此高檔汽車都保留手動擋的車型。

自動擋汽車你一旦踩錯的話，剎車變油門，那麼很可能出現大事故。可是手動擋汽車就不會有這樣的擔心，因爲手動擋汽車的離合器不允許你這樣做，因此就算踩錯，也不過是熄火的問題了。

手動擋汽車的保有量十分大，因爲保值率十分高。我們可以看到二手車市場手動擋汽車機會有很大的價格下跌，但是自動擋汽車則會價格下滑的很厲害，這是一個最大的問題，大家要考慮。

開手動是“手忙腳亂”，是有形的累，開自動是集全身之力於右腳，是無形的累。開手動，琢磨着如何讓踩離合的左腳用力再輕一些。一副好的離合器很重要。開自動，琢磨着如何讓踩油門的右腳再放鬆一些。一條健美的右腿很重要。

起步時，手動擋左腳踩下離合，自動擋右腳輕輕踏下油門的一剎那，開手動擋的在想左腳擡起來是否舒緩開自動擋的再想右腳踏下是否輕柔，殊途同歸。

停車時，開手動擋的左腳右腳同時踩下離合和剎車，左腳從容，右腳淡定。開自動擋的騰挪右腳時卻要考慮更多踏板的力度。

換擋時，開手動擋的左腳和右手配合起來，相比開自動擋的右腳不斷撩撥着油門踏板，彷彿也沒什麼不同。

此外在行駛中，因爲有離合器的存在，控制速度和啓動停車的力度這塊，手動擋車是由兩隻腳分擔的。