刀片電池缺點

刀片電池畢竟是屬於磷酸鐵鋰電池，自然會繼承磷酸鐵鋰電池的一些缺點，都知道磷酸鐵鋰電池低溫狀態下，性能表現大大縮減，在-20℃時，磷酸鐵鋰電池僅有80%，雖然比亞迪在刀片電池上採用了熱管理系統，能讓電池內部溫度控制在一個最佳的工作溫度，但也只是一定程度上緩解了低溫對電池造成的影響，並不會有質的飛躍，這對北方用戶實在不太友好，且冬天電池衰減也和磷酸鐵鋰電池相同，使用壽命在冬天反而並不如三元鋰電池。

刀片電池的缺點

電池維修等於換新，由於刀片電池也是一種CTP方案，它的電池組內部是由一個個電芯組成的，這些電芯並非直接放置在電池組中的，而是被各種連接件安裝、並通過特殊膠水固定的。這種用來固定電芯的膠水可以牢牢地將電芯固定在電池組中，同時起到一定的導熱、阻燃和緩衝效果，但反之，電芯被粘在一起之後就很難再拆開。

意味着後期某個電芯壞了或者受到碰撞很難維修，唯一可行性的維修方法就是通過超低溫來破壞膠水的強度，再從電池組內將損壞的刀片電芯取出，不過該維修技術實現還是難度很大、環境要求高、成本高，暫時還難以大規模地應用。