四缸柴油機油路不順暢

（1）柴油機油路堵塞的常見原

因：

①柴油濾清器堵塞:柴油濾清器濾心臟

污，沒有及時更換或長期不清洗，會被

燃料中的雜質堵塞，使油路堵塞而不能

供油。

②油管碰偏或管路接頭的濾網長期使用

未經清洗，也會堵塞油路。

③油水分離器中結冰堵塞：冬季如果不能

及時排除油水分離器中的污水，氣溫低

於0℃就會使水在油水分離器中結冰

使油路堵塞。

④油箱蓋堵塞：油箱蓋上均裝有活門，當

其堵塞後，由於輸油泵不斷抽出油料

可使油箱形成真空，燃油無法吸出。

⑤氣阻：發動機高溫加熱了靠近的柴油管

路，使柴油汽化，產生如同前述管路進

氣一樣症狀，使燃料供給中斷。另外

油管接頭不緊密或襯墊損壞，油管中存

油少時，輸油泵從油箱中吸入空氣，以

及油管破損、空氣滲入。

(2)低壓油路的檢查

當確認油路無損壞的情況下，用手抽動

手油泵活寒，並擰鬆噴油泵上排氣螺寒

放氣，通過泵油手感和觀察放氣出油情

況，便可大致判斷出故障的性質和部

位。泵油時抽壓手感輕鬆，排氣螺塞無

油排出，爲吸油管和輸油管與大氣相

通，則故障在輸油泵至油箱一段。當泵

油時感到抽起時吸力很大，且放鬆後活

塞自動吸回，爲輸油泵吸油管堵塞，可

拆下疏通。

若輸油泵無故障，應拆下柴油濾清器出

油管接頭，用手動輸油泵泵油，如無油

或僅少量柴油流出，爲柴油濾清器堵

塞，應清洗或更換柴油濾清器濾芯。

(3)高壓油路的檢查

柴油機經常在冷卻水溫60℃以下工作

會促使缸內未燃燒完的柴油與進人燃燒

室的機油氧化生成棕黑色的膠狀物質

附在機件表面如噴油器等，極易使噴霧

孔阻塞而影響正常工作（怠速時熄火，冒

黑煙等)。遇此情況可將噴油器拆下分解

後用煤油清洗擦乾，按規範進行裝配調

整，合格後裝上柴油機。

(4)排除空氣

排除空氣之前，先檢查存油。油箱存油

不足時，應加滿後進行排氣。由於油箱

至輸油泵這一段油路內柴油壓力低於外

界大氣壓力，故這段油路漏氣檢查應在

發動機停熄後進行，以免空氣被吸入燃

料系。

輸油泵至噴油器這一段油路中空

氣的排除，可在發動機運轉時進行，因

這段油路內柴油壓力高於外界大氣壓

力。

排除空氣或向柴油箱內加註柴油

時，必須注意柴油清潔。排除油路空氣

時，先將手油泵上下往復抽動，並旋鬆

柴油濾清器上的放氣螺塞，至放氣螺塞

處溢出的柴油內無氣泡爲止，再旋緊放

氣螺塞。接着將手油泵上下往復抽動

並旋鬆噴油泵油腔上的放氣