車功率公式大全

發動機功率是指發動機做功的快慢。發動機單位時間內所做的功叫做這發動機的功率，發動機功率是怎麼計算的呢

P=n*M/9550（主要用於測試）

n：轉速rpm

M：扭矩N.m

或者

P=（nVp）/30t（主要用於理論計算）

n:轉速rpm

V：排量L

p：缸內平均壓力MPa

t：發動機衝程，4衝程t=4，2衝程t=2

“HP”表示是英制馬力，1HP=745.7W，所以100（HP）×745.7=74.57KW≈75千瓦。

功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉速(rpm)/9549扭矩與功率的換算公式推導

假設一圓的半徑為r(單位為m)，扭矩為T(單位為N-m)，則圓周上切線 方向的力F=T/r，由於功率的定義為「每秒鐘所作的功」，對於圓周?動而言，每旋轉一圈所作的功為：F×圓周總長2πr 將F=T/r代入計算，每一圈所作的功Work=F×2πr=(T/r)×2πr=2πT

再乘上引擎轉速rpm就是每分鐘所作的功，但功率P的單位是N-m/sec ，所以需除以60，轉換成每秒所作的功。代入公式：P=T2πrpm/60，將常數整理後，則可得P(kW)=Trpm/9545。

一臺車的動力由發動機傳輸到車輪，需要經過多組齒輪因此有所損耗，如果德制馬力測的是傳遞到車輪上的動力，那麼同樣發動機用在不同車型上的動力輸出應該不同，試拿bmw330和bmw530做比較，其功率均是225hp/5900rpm結論，要麼bmw在資料上造假，要麼它測的是發動機輸出淨值。