鼓剎和漲剎哪個更好

各有適用場景下的優劣表現，不能客觀的說哪個更好。

1、製造技術成本不同

鼓式剎車有良好的自剎作用，鼓式剎車製造技術層次較低，也是最先用於剎車系統，因此製造成本要比碟式剎車低。

2、剎車效果不同

漲剎剎車效果很差，原來是用在自行車上的，在自行車上面效果還算好，用到電動車上面就一般了。而且漲剎剎住以後車輪還是能向反方向運動的，所以不如鼓剎。

3、制動效率不同

鼓式剎車塊與剎車圈是曲面接觸，由點到面，制動效率相對低。

漲剎是裡面撐開

4、剎車方式不同

鼓剎是外面抱死，鼓剎的剎車鼓和車輪同步轉動，外麵包有一個剎車膠帶圈，在剎車時 ，膠帶圈被收緊，抱死剎車鼓而制動。

漲剎的 剎車圈和車輪同步轉，內有兩片對置的半圓剎車馬蹄，在剎車時被撐開，貼合剎車圈使車輪被漲死。

5、剎車聲音不同

漲剎剎車聲音響，而且刺耳，號稱耳朵殺手。

鼓剎剎車效能比較好，一般排量在125的摩托車也都採用鼓剎，只要剎車片磨合好了剎車是沒有聲音的，價格也便宜～價廉物美，剎住以後輪子無論那個方向都不會動，很安全電動車用很合適。