清洗節氣門和清洗積碳的區別

應該說，清洗節氣門和清洗積碳市兩回事。主要區別如下：

清洗節氣門也就是清洗燃油系統和進氣管風門等部位，清洗工作是在發動機氣缸外部。

而清洗積碳則是清洗氣缸內活塞頂部和氣缸蓋底部及四門大頭上的燃燒積碳。

綜上所述，清洗節氣門和清洗積碳不是一回事，其區別是一目瞭然的。

清洗積碳和清洗節氣門不一樣，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。

清洗節氣門只能是清洗髮動機積碳的一個環節，還有其他的部分包括，進氣支管，氣門，火花塞，噴油嘴，燃燒室，三元催化等節氣門髒了，影響進氣量，節氣門反應遲鈍或者翻板存在卡塞現象等

清洗積碳和清洗節氣門不是一回事。

清洗節氣門是清洗積炭中的一個環節。清洗節氣門主要針對的是進氣處位置的清洗，而且主要使用的是節氣門清洗劑。而清洗積碳主要針對的是發動機內部積累的汙漬，主要使用的是化油器清洗劑。

節氣門在汽車中擔負著重要的責任。節氣門的使用可以使燃料得到充分的利用，減少了排放汙染，保護了環境，為汽車人提供優質的服務。長期不進行清洗節氣門會產生很多種不良的後果，先是讓發動機節氣門出現故障，然後由此涉及到汽車方面，由小問題到大問題，影響汽車的安全使用。所以我們要定期對節氣門進行檢查，發現節氣門需要清洗了，應該進行及時的清洗