汽車發動機底部有點滲油正常嗎
不正常。
汽車發動機滲油原因比較多,主要有以下幾種情況:
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油。
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油。
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油。
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油。
6、曲軸前或後油封損壞漏油。
7、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油。
8、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油。
常見的車輛漏油原因有:
1、發動機裝配不當,表面清潔不足,密封襯墊破損以及發生位移。
2、密封部件安裝沒有按照規定流程進行,安裝不到位,導致螺母螺絲緊固不足或過緊,發生螺絲鬆垮或者折斷。
3、潤滑油新增過多或者新增錯了油品,讓發動機內部機油壓力異常。
4、產品質量問題,生產流程中出現紕漏導致發動機部件出現沙眼。
5、發動機使用時間過長,密封部件老化失效。
6、發動機內外壓力差過大。導致密封薄弱處直接滲油。
7、零件接合面彎曲變形或者受外力影響破損,無法壓力平均完整貼合。
處理方法
1、換機油時,導致部分機油粘上部分部位,4S並沒有細心擦拭乾淨,這可能導致車主以後誤認為漏油,這種油漬如在換機油後很久才發現,呈現出陳舊型痕跡,乾燥,而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了,則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出,變速箱油也如此,應注意機油加的量應保持在正常刻度內,加多了對發動機也並不好,應要求4S將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡,首先觀察是否是陳舊性油漬,另外看是否微量,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的,而是偶爾的,不必有任何擔心,更不必影響自己心情。
發動機底部滲油要緊的。
1、油底殼洩漏的後果非常嚴重,輕的話,會消耗更多的油,造成底盤的汙垢。
2、發動機漏油的主要原因在於,機油不會很快下降,但是在密封件上可以看到少量的油汙,而在引擎的護板和道路上,卻沒有明顯的油漬。
3、發動機滲油產生的原因有兩種:一是由於油液本身的滲入,二是由於零件的磨損或鬆動而引起的。不管是什麼原因導致的漏油,都不會對汽車的效能有太大的影響,只要在使用的時候,注意油量的變化就行了。
4、潤滑油的品質應符合要求。對於汽油發動機,應根據進氣系統的附加裝置和工況選擇SD-SF型汽油油對於柴油機,按機械負載選擇CB-CD級柴油機油,選擇標準不小於生產廠商的規定。
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