原車油漆標準是多少

120微米-180微米是原漆。

車輛測漆儀的數值一切正常為120μm到180μm中間，假如車漆的厚度在這個區域內，就可以代表是原裝車漆。可是，在這個範圍內的車漆不一定是原廠車漆，由於有一些生產廠家存有著以次充好的個人行為，此刻車漆的厚度就很有可能會小於120μm，而高過這一厚度範疇，則代表此車很有可能產生過碰擦、再次噴完車漆。

正常的原廠車漆數值為80-150um(微米)，修補漆大概在250um左右。

汽車外部共有13個油漆面分別為：

車前面和後面的兩個保險槓（2個），車左面和右面分別的前側的翼子板（2個），車左面的兩個車門（2個），車右面的兩個車門（2個），車左面和右面分別的後側的翼子板（2個），車前方的機關蓋（1個），車後方的後備箱的蓋子（1個），車輛頂部（1個）。

汽車漆的效能的主要特點：

漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優良的機械效能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐鹼、耐酒精、耐汽油效能。

汽車漆對新增劑依賴：

油漆裡一般加的新增劑是光穩定劑、抗氧劑。新增劑的好壞決定了該種油漆給人的感覺，比如某種2年就開始出現明顯退色的油漆在加了新增劑後5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應儘量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現不同程度的退色。

汽車原廠厚度為100——150微米之間，日系約為100微米左右，德系約為150微米左右。1、性質不同：後噴漆與原廠漆最大的區別就是後噴的漆沒有電泳層，只有補色漆層和清漆層，一般過一段時間，色差就會顯示出來。2、施工工藝不同：汽車生產線是對車體進行噴漆通過機械手臂作業，噴量均勻，而出場後再補的漆無法經受住高溫。2、噴漆層數不同：汽車生產線上噴塗的車漆分為四層，分別是電泳層、中塗層、色漆層、清漆層。後補的油漆沒有電泳層。