電動汽車電量損耗標準

按照規定在質保期內，電池的效能衰減不能超過20%。否則，由廠家免費為車主更換電池。但對於電池衰減來看，目前暫時沒有相關的國家標準出臺，不同的車企對於電池衰減的方法和方式的鑑定是不同的，同時目前市面上沒有對私人開放的電池檢測機構，所以對於電池檢測我們只能依賴於廠家，從電池本身的使用等角度上面去看的話，對於車輛的動力電池的衰減來說與多個方面的因素有關聯的。

一般的電動汽車百公里使用10-15度電。電動汽車的注意事項如下：

定期檢查：定期檢查電動汽車，有問題應立即趕往修理廠及時處理。

充電時間：充電時間不宜過長，新能源汽車切忌過度充電，過度充電會縮短電瓶壽命。

長時間停放：在虧電狀態下存放電池，對電池危害極大，長時間停放也要充好電。

保養注意：與傳統燃油車不同，電動汽車具有高壓控制系統，所以車輛部分電路和零部件帶有高電流或高電壓，保養前必須做好絕緣防護。

電池衰減20%為更換標準。

電池容量衰減至新電池狀態的80%以下，應視作電池使用壽命終結，從電動汽車上退役並進入梯次利用環節。因此因質量問題衰減度達到20%以上的動力電池，廠家應予免費更換