捷達vs5的渦輪靠什麼降溫

捷達vs5的渦輪靠風扇降溫。

散熱底座上面再安裝若干個散熱風扇來提高散熱效能。這種風冷散熱方式包括吸風和吹風兩種。兩種送風形式的差別在於氣流形式的不同，吹風時產生的是紊流，屬於主動散熱，風壓大但容易受到阻力損失，例如我們日常夏天用的電風扇吸風時產生的是層流，屬於被動散熱，風壓小但氣流穩定，例如渦輪機箱風扇。理論上說，開放環境中，紊流的換熱效率比層流大，但是渦輪底部和散熱底座實際組成了一個封閉空間，所以一般吸風散熱方式更符合風流設計規範。