飛機尾尖折翼油耗

用於減少機翼下部氣流在翼尖處向上翻轉而產生的渦流，進而降低飛機油耗，提升飛機競爭力。

這個技術普遍用在波音和空客的單通道飛機上，包括737NG、737MAX，空客A320系列上，部分公務機廠商也採用了類似的技術。但是由於不同廠商對飛行的理解和認識有所不同，未來翼梢小翼的發展方向和趨勢也有所區別。