海管埋深測量方法

一般採用鐳射，超聲波，鑽探等方法進行測量的。

根據地理環境採取不同的施工方法。主體工程有混凝土結構、鋼結構，也可能都有。淺的地方可能在海上截流下挖建造，這樣的造價比在地下挖要省很多錢。不能截流的地方只能下挖，邊挖邊澆灌混凝土或用鋼鐵支撐主體。目前國內外海底隧道的施工方法主要有兩種: (1)盾構法(一種掘進機)。該法對地面（或海底面）的影響很小。其施工時，主要為盾構掘進機在地層中推進，利用其面的刀盤切割土石並將棄砟運出隧道外，同時拼裝預製好的隧道管片（結構）。

(2)沉管法。沉管隧道就是將若干個預製段分別浮運到海面（河面）現場，並一個接一個地沉放安裝在已疏浚好的基槽內，以此方法修建的水下隧道。目前沉管法施工已經比較成熟，一般與盾構法進行方案比選。

海底管道和周圍地層沉積物在聲波、電磁等物理性質方面存在差異。工程物探法就是利用各種物探裝置尋找、識別和分析各種差異，以達到探測目的。這類探測技術主要有測深儀（單波束和多波束）探測、側掃聲吶探測、掃描聲吶探測、合成孔徑聲吶探測、淺地層剖面探測和磁力儀探測等。

主要有以下5種方法：1.測深杆2.測深錘(水鉈)3.回聲測深儀4.多波束測深系統5.機載鐳射測深等。

長輸管道是國內外石油、天然氣、成品油等介質運輸的主要方式之一，其運量大，不受氣候和地面等其他因素限制，成本低，安全、高效、節能、環保。長輸管道距離長、穿越地形複雜，不可避免的存在較多河流、湖泊、沼澤穿越等水下管段，且跨海輸送介質的管道存在海底管道。水下埋深對管道的安全執行有著重要的意義。