上汽大通雙混車型

今天為大家帶來的是上汽大通旗下緊湊型MPV——MAXUS EUNIQ 5 插電混動版，售價區間為16.58至19.58萬元，該車作為插電式混合動力車型，在油耗方面表現較為不錯，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

外觀方面，該車整體設計穩重大氣，且帶有一絲年輕氣息，車頭部分採用大尺寸封閉式進氣格柵造型，並加入了藍色元素進行點綴，時尚感十足，兩側的分體式大燈組造型凌厲狹長，與格柵融合度較高，提升了車頭的視覺延展性，車身側面，整體線條較為複雜，但並不凌亂，為車身營造了很好的光影感，與龐大的車身相比，雙五輻式輪轂尺寸較小，略顯突兀，使車身姿態更為低矮，車身尾部整體設計中規中矩，尾燈組同樣採用分體式設計，採用一條鍍鉻飾條連線，營造了一種貫穿式設計的視覺觀感，此外該車採用隱藏式排氣設計。

中控部分整體設計較為精緻，為車內帶來了很好的科技氛圍，中控部分採用對稱式設計，並加入了多處銀色鍍鉻裝飾，為車內帶來了很好的視覺觀感，懸浮式中控顯示屏顯示效果清晰功能齊全可操作性強，搭配液晶儀表為車內帶來了很好的科技感，下方物理按鍵經過簡化排序，佈局較為規整，十分精緻，三幅式多功能方向盤採用平底式設計，粗細適中，轉向是沒有虛位，在加入了銀色鍍鉻元素後立體感十足，造型獨特的擋把為車內增添了一絲未來感。

空間方面，全車尺寸4825/1825/1778MM，軸距為2800MM，內部採用2+2+2的座椅佈局，使車內空間看上去更為規整，前排駕駛位視野清晰開闊，a柱帶有小型三角窗，成功改善了a柱視野盲區問題，座椅位置整體較高，使駕駛員擁有了較為良好的腿部空間，後排均採用獨立座椅，乘坐時給人一種厚實感，全車座椅包裹性較為良好，且頭部高枕，高度可調，帶有扶手，為車內乘坐人員帶來了較為不錯的舒適性，後備箱開口大，底部較低，存取物品方便，但縱深不算太深，座椅放倒後可以獲得一個較大的儲物空間，滿足了消費者大部分儲物需求。

配置方面，大部分車型將配備有五安全氣囊、胎壓顯示功能、車身穩定控制系統、前後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、三種駕駛模式可供切換、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、鋁合金材質輪轂、電動後備廂、車頂行李架、無鑰匙啟動系統、前排無鑰匙進入等功能。

動力方面，該車搭載1.3T渦輪增壓發動機+永磁同步電機構成的插電混動系統，發動機最大馬力163PS，峰值扭矩230牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統方面與之匹配的是機械式自動變速箱，懸架方面前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架，路面過濾性表現較為一般，在路過坑窪路段時會有較大的顛簸體感，綜合油耗百公里1.5L，燃油經濟性較為優秀。

最後讓我們看一下這款車的優缺點，優點在於該車外觀設計較為耐看，符合時下的潮流，內部空間規整，座椅舒適度高，對乘坐人員較為友好，細節處的設計人性化，無論是居家用車還是出門旅行都有不錯的可取之處，缺點在於該車減震效能較差，且整車姿態較低，路過坑窪路段時可能會對底盤有較大的損傷，封閉性不算太好，高速行駛時會有較大的車內噪音。