傳動比和齒數有什麼關係

很簡單，齒數多的比上齒數少的傳動比小於一，跟他們的轉速成反比，即車輛工程學上的公式r1/r2=n2/n1，z1/z2=n2/n1 i=r1/r2=n2/n1（r為半徑，n為轉速，z為齒數，i為傳動比，半徑跟齒數成正比）

計算量齒輪傳動比，直接用主動輪的齒數比上從動輪的齒數，傳動比提高，就看主動輪轉數高還是從動輪轉數高，齒數多的齒輪肯定就大（前提牙型相同）。

傳動比實際上就是齒數之比。因為，齧合的兩個齒輪，它們的模數必須是一樣的。這樣，主，被動軸的速比就是齒數之比。

如主動齒輪為17齒，被動齒輪為34齒，則主動軸轉兩圈，被動軸正好轉一圈，它們的速比就是2。

1、傳動比ι表示的是兩軸間、多軸間的傳動關係 2、兩軸間的傳動比，稱之為單級傳動比 3、多軸間的傳動比（第一軸到第n軸），稱之為總傳動比 4、對於單級傳動比而言，ι=被動輪與主動輪的齒數比=主動輪與被動輪的轉速比 5、對於總傳動比而言，總傳動比ι（1-n）=各個單級傳動比的乘積（ιn=ι1×ι2×ι3×……×ιn）