滴滴司機開特惠還是優先拼

特惠快車和優先拼車兩個相比，特惠快車更賺錢些，要好一點

因為特惠快車是一口價便宜， 而且堵車等情況，價格是不會增加的，所以乘客都喜歡點用這個軟體，那麼特惠快車接的訂單就多，跟賺錢些。

優先拼車是優先接有拼單的業務，但拼單的訂單不是那麼多，一般不是特急都不會點拼單業務的。所以相對拼單車業務量少些。

優先拼！

為了拿到更高的分數以獲得滴滴公司分越高更優先派單的誘惑。而滴滴公司把司機的這種心理拿捏的死死的，去年推出‘優先接拼車’政策，只要開啟這個功能，名義上可以優先接拼車單，付出的代價是隻能拿到原來訂單價格的八到九折。這等於司機拿錢跟滴滴公司買這個所謂優先權。重點來了，這一年以來，司機們恐落後於他人，紛紛開通這功能，最後的結局是，優先也不明顯了，因為大家都有這功能，而獲得的價錢一如既往的被打了折。滴滴公司終於變相完成了對拼車單實施抽成36％～40％的行為。

更搞笑的是去年開啟這功能還得排隊，許多司機似乎為了獲得這個優先派單權苦苦等待一個月甚至更長時間，而如今，盡然不用排隊了，一鍵獲得優先接拼單，這簡直了。滴滴為了更高抽成終於撤掉了最後的遮羞布。