燃料油閃點標準是多少

GB17411-2015 船用燃料油閃點的標準解讀

燃料油是成品油的一種，主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油製成，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。作為煉油工藝討程中的最後一種產品，燃料油產品質量控制有看較強的特殊性，最終形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。

根據用途，燃料油可以分為船用(內燃機)燃料油和爐用燃料油兩大類，兩類都包括餾份油和殘渣油。

我國現行船用燃料油國家標準GB17411-2015，來源於國際標準ISO8217，是強制性國家標準。根據GB17411-2015，船用燃料油分為兩類產品餾份型船用燃料油和殘渣型船用燃料油。

閃點

閃點是考察油品揮發性和可能發生火災危險程度的安全性指標，表徵油品著火燃燒的危險程度。閃點決定了燃料油在運輸和儲存過程中的安全要求，且閃點愈低愈危險。

根據GB17411-2015標準要求，船用燃料油的閃點測定是按照GB/T261中的步驟A進行檢測，SH105B 全自動閉口閃點儀是嚴格按照GB/T261這個標準設計製作的，儀器按標準方法升溫、自動升降、自動通氣、自動點火、自動顯示、自動鎖定閃點值、自動列印結果。測試完畢後能自動冷卻，實現工作過程全自動化。

按照國際公約的規定，一般船舶機艙燃料油的閃點不得低於60℃應急發電機燃料油閃點不得低於43℃，但要確保燃料油的最高儲存溫度低於閃點10℃1。

考慮安全因素，GB17411-2015標準將適用於應急發動機的餾分型燃料油DMX的閃點由不低於43℃提高到了不低於60℃

常壓下：汽油的閃點範圍：-50～-20℃，柴油的閃點在55℃以上。閃點是可燃性液體貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是可燃性液體的揮發性指標