高鐵車廂是鍛造的嗎

高鐵車廂不是鍛造成的，是利用攪拌摩擦焊接技術建造的。

高鐵車廂具體過程如下，首先把金屬板固定好，然後控制攪拌頭沿著焊接部位移動，高速旋轉的攪拌頭與金屬板件摩擦產生熱量，材料軟化後將其攪拌混合，然後冷卻，焊接過程就完成了。

由於焊接過程中不需要消耗其他焊接材料，沒有煙霧、強光等汙染的發生焊縫也不會產生裂紋、氣孔、夾雜焊後無變形、質量一致性好，焊接接頭效能接近母材，效能優異。以大型運輸機為例，在結構製造過程中採用了攪拌摩擦焊接技術，可減重200千克。