帕薩特發動機和奧迪a6的區別

1、低速平順性。開著兩款車分別模擬上下班低速蠕行的情況，比如起步、剎車、再給油，或者速度到了60km/h，剎車再踩下大約二分之一開度的油門，模擬跟車再起步的情況，你會發現兩款車雖然都是溼式雙離合變速箱，但是在平順性上差距明顯。帕薩特還是能夠感覺到拖拽感和闖動的現象，而A6L上已經非常輕微，幾乎不可察。

2、過彎側傾。在很多人印象中，大眾車型的底盤一貫都是紮實沉穩，但是實際上帕薩特的底盤完全談不上紮實二字，懸掛較軟，轉彎的側傾較大，使得這款中級轎車在某媒體的測試中僅僅只能取得65km/h的麋鹿測試成績。當然，在很多人看來，這種忽忽悠悠的底盤是比較舒適的。而奧迪A6L的底盤比較好地兼顧了舒適性和運動性，可以做到75km/h的麋鹿測試成績，底盤在過溝過坎時也沒有多餘的顫動，很有高階感。

除此之外，奧迪A6L和帕薩特在雙踏板的腳感、轉向手感、乘坐舒適性、制動效能等等方面，都存在明顯差別。當然，這些差別也會反映在售價和維修保養成本方面，因此如何選擇，還是要看你的預算，以及你對這款車的期許。