裂行125傳動箱異響

1、傳動軸彎曲、凹陷，造成運轉時的不平衡，引起擺動而出現響聲

2、傳動軸安裝不當，傳動軸兩端的萬向節叉沒裝在同一平面內，或者原來的平衡片未裝回原位，使平衡狀態破壞，造成發響和振動

3、萬向節接合盤連線螺栓鬆動

4、傳動軸中間支架固定螺栓鬆動。故障診斷與排除方法：將汽車後輪架起來，啟動發動機，掛上高速擋，檢視傳動軸擺振情況，若在轉速下降時擺振最大，說明是傳動不平衡引起的擺振和響聲，否則是由鬆曠引起的響聲。響聲不嚴重可駛回後修理，嚴重時應立即停車修理。

如果異響聲過大的話，可以拆下傳動箱檢查一下皮帶輪是否不良，齒輪油是否正常，軸承和齒輪是否有異常磨損。

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊挺杆與其導孔間隙過大配氣凸輪輪廓磨損有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動曲軸折斷活塞銷襯套鬆曠凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。

3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容活塞銷折斷曲軸折斷。