最重摩托車排行前十名

1、 杜卡迪魔鬼Diavel碳纖版 1198cc

重型摩托車Diavel魔鬼是一款與眾不同、充滿革新、設計大膽、獨一無二的車型，它所引領的全新風格贏得了全球摩托車界的認可，同時為杜卡迪打開了新的空間領域。其碳纖版車款精緻的鍛造鋁質配合Marchesini車輪，將摩托車的重量降至205千克而鑽石般外殼(DLC)的Marzocchi前叉、銑削鋁質的剎車盤座、碳纖維整流罩和黑色配件等，彰顯著特色技術工藝的神奇結合。

2、 杜卡迪超級賽車superbike 1198 s

1198cc

重機車排行榜前十的“超級賽車superbike 1198 s”，是世界級機車品牌杜卡迪旗下的最頂級跑車之一，於2011年1月1月上市，為水冷四衝程雙缸發動機。其壓縮比12.5，最大功率(kw/rpm)143/10750，最大扭矩(N·m/rpm)132/9000，油箱容積17L，電噴供油座高825mm，軸距1437mm，空車質量164kg，前後車輪均有制動系統、避震系統。

3、 鈴木隼Hayabusa GSX1300R          1298-1300cc

1999年釋出的知名重型摩托車鈴木隼，堪稱業內和車迷們，無人不知的傳奇車款，其名稱可能是來源於日本的隼式戰鬥機，也可能是來源於一種叫“隼”的猛禽。如今在超過20年的歲月裡，它雖然只有過一次大改款，卻一直受到車友們的愛戴，追求極速和效能的車主更是趨之若鶩例如來自英國的Big CC Racing曾調校出了史上最快渦輪隼，時速達416.08km/h。

4、 寶馬K 1600 GTL  1649cc

作為一款旅行車，該款大排量摩托車配置了1649CC排量的並列六缸發動機，最大馬力160hp/7750rpm，最大扭矩175Nm/5250rpm，資料上比本田金翼GL1800還要強大，幾乎與改款前的雅馬哈公升級超跑R1是一個級別。其發動機有著優秀的低速響應性，只有1500轉時就能爆發出70%以上的扭矩，而當時速達到200KM/h時，發動機轉速僅6000轉，在動力表現上比本田金翼GL1800更出色。

5、 雅馬哈 YZF R1摩托車 998cc

雅馬哈頂級大排量摩托車，是近些年國內摩托車迷的夢想坐騎。YZF-R1有著強悍的動力、強大的車架效能、靈活的操控以及優雅的設計，經常出現在各大摩托賽事中。在20多年的更新中，YZF-R1不斷融匯了更多、更先進的賽車技術。作為雅馬哈旗下效能最優秀的公路車型之一，2020款YZR-R1除了外觀進行小幅度的改良，擁有更佳的空氣力學效率之外，引擎也進行了優化，以符合歐五排放標準。

6、 寶馬S 1000 R 999cc

重型機車S 1000 RR是寶馬旗下的超級跑車，首款車型釋出於2009年，總排量達999cc，最高時速超過300公里，0-100km/h加速時間2.3秒左右，0-200km/h加速時間5.91秒左右。2019年，該車採用全新設計，擁有了更具空氣動力學的車身和對稱的前臉，而發動機方面，重量比前代產品重約4KG，這也是因為增加了1KG的ShiftCam技術，馬力可達到205匹。【詳細】

7、 春風650NK 649.3cc

2011年春風650NK上市後，便受到強烈關注，作為國內第一臺大排量運動街車，春風650NK成為了很多車友“夠得著”的大排量車款，也讓春風躋身國內一線機車品牌。9年過去了，這期間650NK經過幾次改款，已經成熟了許多。2020款春風650NK整體風格有了新變化，成為國產大排量跑車中的顏值擔當，並且有針對性地對產品做了優化，價格也和老款基本持平，誠意十足。

8、 隆鑫LX650  652cc

“國產三大排”除了黃龍600、春風650NK，剩下的就是早些年的明星車型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的時候，得益於雙翼樑式車架的緊湊風格，吸引了無數人的目光。如今在過度設計成風的環境下，像LX650這種車身設計簡潔、流暢且具有厚重感的車型已經比較少見了。目前新款隆鑫LX650搭載了一臺水冷4氣門DOHC雙頂置凸輪軸的寶馬發動機，以量產車的面目示人，穩定性與操控性極佳。

9、 哈雷883硬漢  883cc

哈雷883硬漢是哈雷戴維森黑暗定製風格的鼻祖，它為粗獷極簡的黑暗外型樹立了標杆。作為一款享譽國際的大排量摩托車，哈雷883硬漢亦是向鍍鉻飾面說“不”的典範，其黑色粉末噴塗的883cc發動機，帶有黑色搖桿蓋。復古圓形空氣濾清器也採用黑色塗漆。

10、 錢江黃龍BJ600GS  600cc

堪稱“國產三大排”之一的黃龍600(BJ600GS)，是一款技術成熟的國產重型機車，其外觀既保留了過去貝納利車款特立獨行的風格，又在車輛規格方面交出了亮眼的成績單：倒立式前叉、輻射卡鉗、高剛性車架以及粗壯的後搖臂，就算擺在日本600級街車面前，此配置也絲毫不顯遜色。同時受到義大利設計風格的影響，原本中規中矩的NK風格，被賦予了誇張的肌肉線條，展現出有別於傳統的外觀。

哈雷

哈雷摩托是由美國哈雷戴維森摩托車公司生產的摩托車品牌，創始於一九零三年，由威廉·哈雷和戴維森三人在密爾沃基成立。上百年以來，哈雷戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。

2、 雅馬哈

雅馬哈（Yamaha、山葉）品牌於1887年在日本前橋創立。同時，雅馬哈還是一個經營音樂普及事業、網路產品、體育用品、廚房衛浴用品、發動機、貼片機等其他各種產品的綜合性國際集團。

3、寶馬

寶馬摩托車自一九二三，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構一直到今天還在使用，流線型設計、安全和排放技術創領行業標準。二零零六年，首家BMW摩托車旗艦店在北京成立，從此進入中國。BMW摩托車越野車型：越野車，街道車，旅行車，運動車，警用車。

4、 杜卡迪

杜卡迪成立於一九二六年，由創始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家義大利摩托車生產商，總部位於義大利的博洛尼亞。其產品由於卓越的效能以及義大利特色的設計而聞名。

5、阿普利亞

阿普利亞 是世界知名的義大利摩托車品牌，一九二六年誕生於的義大利威尼斯。最開始做自行車起步，在一九七五年正始開始生產摩托車，零零年義大利兩家著名摩托車廠Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，一四年後Aprilia艾普瑞利亞併入歐洲最大摩托車集團Piaggio。

6、川崎

川崎重工業株式會社，乃日本的重工業公司，川崎重工起家於在明治維新時代，並以重工業為主要業務，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械裝置等。 “川崎”是中文譯音，其羅馬名為“KAWASAKI”，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。

7、本田

本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。

1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，僱員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

8、鈴木

鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務，1952年開始生產摩托車。

9、KTM

KTM 是奧地利的一家生產摩托的廠商，1934年誕生，強項是越野摩托，效能卓越在多次越野賽事上拿過大獎。 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰車的壯觀景象出現。

10、比亞喬

義大利比亞喬（PIAGGIO）集團是歐洲規模最大的摩托車製造企業，是全球第一輛踏板車VESPA的製造商， PIAGGIO在世界各地擁有數十家工廠，員工6萬多人。