o型密封圈幾種密封方式

１）間隙密封這是依靠兩運動件配合面間保持一很小的間隙，使其產生液體摩擦阻力來防止洩漏的一種密封方法。

用該方法密封，只適於直徑較小、壓力較低的液壓缸與活塞間密封。

為了提高間隙密封的效果，在活塞上開幾條環形槽，這些環形槽的作用有兩方面，一是提高間隙密封的效果，當油液從高壓腔向低壓腔洩漏時，由於油路截面突然改變，在小槽內形成旋渦而產生阻力，於是使油液的洩漏量減少另一是阻止活塞軸線的偏移，從而有利於保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與缸壁的磨損，增加間隙密封效能。

2）橡膠密封圈密封按密封圈的結構形式不同有Ｏ型、Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈，Ｏ形密封圈密封原理是依靠Ｏ形密封圈的預壓縮，消除間隙而實現密封。

Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈是依靠密封圈的脣口受液壓力作用變形，使脣口貼緊密封面而進行密封，液壓力越高，脣邊貼得越緊，並具有磨損後自動補償的能力。

3）橡塑組合密封裝置由O型密封圈和聚四氟乙烯做成的格來圈或斯特圈組合而成。

這種組合密封裝置是利用O型密封圈的良好彈性變形效能，通過預壓縮所產生的預壓力將格來圈或斯特圈緊貼在密封面上起密封作用。

O型密封圈不與密封面直接接觸，不存在磨損、扭轉、啃傷等問題，而與密封面接觸的格來圈或斯特圈為聚四氟乙烯塑料，不僅具有極低的摩擦因素（0.02～0.04，僅為橡膠的1/10），而且動、靜摩擦因素相當接近。

此外因具有自潤滑性，與金屬組成摩擦付時不易粘著啟動摩擦力小，不存在橡膠密封低速時的爬行現象。

此種密封不緊密封可靠、摩擦力低而穩定，而且使用壽命比普通橡膠密封高百倍，應用日益廣泛