國五電噴油路原理

原理：電噴柴油車的噴射系統由感測器、ECU(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量和噴油正時隨工況的實時控制。

採用轉速、油門踏板位置、噴射時間、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度和冷卻水溫度等感測器，將實時測量的引數同時輸入到計算機(ECU)中，並與儲存的設定參數值或引數進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。 執行器根據ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時控制廢氣再迴圈閥、預熱塞等執行機構，使柴油機執行狀態達到最佳。