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長城h9燒機油是普遍現象嗎

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長城h9燒機油是普遍現象嗎

H9燒機油現象不普遍,屬於個別現象。導致汽車出現燒機油的原因如下:

燃油品質差:

造成汽車燒機油的首要原因是燃油品質差,燃油無法得到充分的燃燒,就會形成大量的積碳,積碳經過長時間的累積會越來越厚,其中一部分會進入到活塞之中,造成活塞環粘連,回油孔堵塞,這樣就會在發動機中產生縫隙,機油就通過縫隙進入到燃燒室內參與燃燒,形成燒機油。

燃油不能充分燃燒:

由於國內的交通擁堵,尤其是對於市內行走的車輛,需要走走停停,燃油得不到有效的燃燒,就會生成大量的積碳,積碳堵塞回油孔,刮油環無法刮下缸壁上的機油,機油就會留在燃燒室內被燃燒,造成燒機油。

氣門油封老化

氣門油封選用的是耐熱和耐油的橡膠製作的,油封需要在高溫下與汽油和機油相接觸,再加上冷熱工作的溫度變化,會消耗油封中的增塑劑,長時間之後開始進行收縮,接著變硬,造成密封不良,導致機油進入燃燒室燃燒,從而造成燒機油。

長城h9燒機油不是普遍現象。燒機油主要是與平時駕駛習慣,保養水平有關。和發動機使用年限有關。

發動機燒機油主要有以下部位。

第一,氣門油封老化,機油進入燃燒室。主要原因是高溫和使用年限有關。

第二,缸筒與活塞磨損超標,與高溫,虧損機油,空濾過髒有關。

第三,活塞環被積碳卡死或對口,失去張力。