三輪摩托車副油箱開關位置

摩托車的主、副油箱其實只有一個，它們是通的，主、副油箱是通過油箱開關上兩條高低不同的管子來實現的，油多時扳到“主油箱”位置，這時從較高的出油管出油，當油較少時油麵低於較高的出油管，這時把油箱開關扳到“副油箱”置。

這時從較低的油管出油。風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的，阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動。