飛機有沒有變速箱

飛機上沒有傳統意義上的變速箱，像渦輪軸和渦槳發動機有減速器，有部分變速箱的作用，再有就是發動機輸出部分能量帶動減速器發電，供機上使用。

鈦合金的比強度比剛大，但抗拉強度不如合金鋼，所以一般承力較大的零件（比如減速器的齒輪）還是用鋼的。發動機使用的材料有很多種，在非高溫部分，比如機匣和低壓壓氣機葉片有用鈦合金的，但要注意防鈦火（尤其是鈦合金葉片配鈦合金機匣），渦輪盤和渦輪葉片由於溫度較高，一般用高溫合金，其他承力部分大部分還是鋼的。

沒有變速箱。

飛機是指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在大氣中自身的密度大於空氣的航空器。

飛機有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳飛機是最原始的動力飛機，它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。噴氣式飛機包括渦輪噴氣式飛機和渦輪風扇噴氣式飛機兩大類。

飛機沒有變速箱。

飛機是依靠發動機作為動力來源的，發動機向後噴出的氣流所產生的推力直接推動飛機前進。例如現在民航飛機上用的渦輪風扇發動機，空氣由風扇吸入，經過燃料燃燒後做功，向後噴出產生推力，飛機就會向前飛行了。

其次，所有飛機發動機的轉數都是靠調節油門大小來改變的，沒有類似汽車的變速箱，也就是沒有檔位，更沒有所謂的“倒擋”了。而且發動機吊架是固定死的，沒有辦法向前噴氣，所以飛機沒有辦法“退著飛”。