電子自動變速系統偶爾功能失效

1、故障現象

（1）無論操縱手柄位於倒擋、前進擋或前進低擋，汽車都不能行駛

（2）冷車起動後汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。

2、故障原因

（1）自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光。

（2）操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。

（3）油泵進油濾網堵塞。

（4）主油路嚴重洩漏。

（5）油泵損壞。

3、故障診斷與排除

（1）檢查自動變速器內有無液壓油。其方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內的液壓油已漏光。對此，應檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有嚴重漏油處，應修復後重新加油。

（2）檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無鬆脫。如果有鬆脫，應予以裝復，並重新調整好操縱手柄的位置。

（3）拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。

（4）若主油路側壓孔內沒有液壓油流出，應開啟油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無鬆脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動變速器，更換油泵。

（5）若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應開啟油底殼，檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重洩漏，對此，應拆卸分解自動變速器，予以修理。

（6）若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車後油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應更換油泵。

（7）若測壓孔內有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應拆檢自動變速器。