瀝青吸熱還是隔熱

吸熱

瀝青作為一種黑色材料，具有很強的吸熱能力，特別是在夏季會引起路面高溫。隨著全球氣候變暖和瀝青路面的廣泛應用，路面高溫問題將更加嚴重。文章分析了路面高溫對道路耐久性、交通安全和生態環境的影響，綜述了國內外降低路面溫度的技術方法，並基於相變材料（PCMs）及其溫控原理，提出了一種利用相變材料製備仿生瀝青混凝土，降低路面溫度的新方法。

吸熱

瀝青是從石油中提煉出來的粗料，它本身是黑色的，善於吸取太陽中的熱量，並儲存起來，瀝青還容易變軟和溶化，用它鋪出馬路，絕對沒凹凸不平的現象。夏天越熱，它吸收的熱量就越多，被車輪胎一壓，更加平整，就因為這個原因，鋪路工人們特別青睞它。

因此，瀝青是非常吸熱量的。

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瀝青具有很強的吸熱能力，容易引起路面高溫，尤其是在夏季。溫度是影響瀝青路面使用效能和使用壽命的重要因素。例如，路面高溫使瀝青軟化，重型車輛因塑性變形而產生車轍的風險很大，從而降低路面平整度，進而影響交通安全。

同時，路面的高溫會增加城市熱島效應，隨著全球氣候變暖，路面高溫問題將更加嚴重，因此，控制瀝青路面的溫度至關重要。