世界上第一條最長最深海底隧道

日本的青函隧道是世界上第一條海峽海底隧道鐵路，它連線日本本州與北海道兩島，其海底最深處450米，最淺處133米，該隧道全長53千米，隧道直徑11米，隧道海底部分23千米，水深為100米。

長時間以來，日本本州的青森與北海道的函館兩地一直是隔海相望，中間橫著水深流急的津輕海峽。除了飛機以外，兩地的旅客往返和貨運就只能靠海上輪渡。從青森到海峽對岸的函館，海上航行需要4.5小時，到了颱風季節，每年中斷海運的次數多達80次。

青函隧道於1964年5月開始挖調查坑道。經過專家們7年的各種海底科學考察，安全的隧道位置才最終被選定，並於1971年4月正式動工開挖主坑道。經過12年的施工，1983年1月27日，南起青森縣今別町濱名，北至北海道知內町湯裡，終於打通了世界上最長的海底隧道——青函隧道的先導坑道。青函隧道於1988年3月13日正式通車，從而結束了日本本州與北海道之間只靠海上運輸的歷史。電車從海底通過津輕海峽僅僅用了大約30分鐘。

世界上第一條最長最深海底隧道

我國的港珠澳大橋海底隧道和青島膠州灣海底隧道，它們都是我國較為出名的海底隧道。但我們今天要說的這條海底隧道，它是全球最深的沉管隧道，最深處距離海平面足有60米的距離。