雙層隔音和單層隔音區別

雙層和單純隔音的區別就在於它區別的效果強和弱，一般家裡裝修單層的玻璃隔音效果就不是很好，如果是雙層的玻璃隔音效果就會比較好，而且還喜歡用到隔音板，這樣房間與房間之間隔音效果也會相當好，如果你想隔音效果好一點的話就用雙層

雙層隔音和單層隔音區別

汽車隔音有單層、雙層、三層等多層之分，不同的隔音結構起到的隔音效果都是不一樣的。針對雙層汽車隔音材料來說，一般雙層隔音結構的兩層，不用相同厚度的同一種材料，以避免這兩層出現相同的吻合頻率。在設計和施工中要特別注意，兩層之間不能有剛性連線。破壞了固體——空氣——固體的雙層結構，把兩層固體隔層由剛性構件相連，使兩個隔層的振動連在一起，隔音量便大為降低。尤其是雙層輕結構隔音，相互之間必須相互支撐或連線時，一定要用彈性構件支撐，同時注意需要分割的兩個空間之間，不能有縫或孔相通。“漏氣”就要漏聲，這是汽車隔音的實際問題。

大眾途觀左右貼引擎蓋隔音棉

雙層隔音結構，根據質量定律，頻率降低一半，傳遞損失要降6db而要提高隔音效果時，質量增加一倍，傳遞損失增加6db。在這一定律支配下，若要顯著地提高隔音能力，單靠增加隔層的質量，例如增加隔音止振板的厚度，顯然不能行之有效，有時甚至是不可能的，如航空器上的隔音結構。這時解決的途徑主要是採用雙層以至多層隔音結構