襄渝鐵路最高橋樑最長隧道是哪

襄渝鐵路最高海的橋是黑水河大橋，在大巴山境內，橋下是一百五十多米的深谷，從下邊往上看連帽子都要掉，也叫脫帽橋。襄渝鐵路老線最長的隧道是大巴山二號隧道，長5334米，隧道北邊是陝西，南邊是四川，襄渝二線建成後，新大巴山隧道長10公里，是全線最長隧道。

大巴山隧道處於川陝交界處，全長5，332米，是襄渝線最長的隧道，集岩溶、斷層、高地應力、大變形、瓦斯、湧突水等不良地質現象於一體，堪稱“地質博物館”。

擔負大巴山隧道施工的部隊，在通路之前，每人每天在山道上往返奔波40公里，用人力搬運了1，800多噸物資。

由於地質條件惡劣，加上經常遇到特大暴雨和山洪的衝擊，施工中多次出現山體滑移、路基坍塌、隧道開裂、鋼軌變形等險情，施工困難程度超過了成昆鐵路。

大巴山隧道是襄渝線上最長的隧道，五千三百三十米。這座隧道洞口流瀉著四條水。東邊山谷中奔騰而下的是黑水河，西邊山岩上掛著一條瀑布，另有兩條水是從隧道兩邊的導流渠口流出的。大巴山隧道本身就是一個“地質博物館”。就說暗河吧，有滴滴答答從洞頂滲出來的水，要用半根管子鑲嵌上去匯入側溝有嘩嘩啦啦...