電動車碟剎輪子轉得快嗎

快

碟剎全稱為碟式剎車，是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成，制動原理為高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生剎車效果。

與鼓剎相比，碟剎具有散熱快、重量輕、制動迅速、調整方便的特點，高負載時耐高溫效能也比較好，制動效果穩定，受外界環境因素的影響更小。另外，碟剎用鉗式，剎車皮與碟盤是平面接觸，接觸面大，制動迅速，適合頻繁點剎，一般不需要去調節。鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸，由點到面，制動效率相對低。

這是由於電動車跟摩托車的剎車系統有區別。兩輪電動車最初的剎車系統就是來源於自行車上的。但是隨著現在製造的電動車速度越來越快，自重越來越大以前的剎車系統已經不能勝任了。廠家為了加強車輛的剎車制動力而將車前輪改用碟式剎車(先宣告電動車上碟剎系統是不能跟摩托車上的剎車系統來比的)那些所謂的後輪用碟剎的電動車完全是廠家的一個噓頭，是為了更好的吸引消費者而生產的，在日常使用中是弊大於利的，根本沒有必要。

快。碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤 從而產生制動效果。

鼓剎

簡單的說，鼓式剎車就是利用剎車鼓內靜止的剎車片，去摩擦隨著車輪轉動的剎車鼓，以產生摩擦力使車輪轉動速度降低的剎車裝置。

在瞭解下各自優缺點

碟剎

優點

散熱快，剎車靈敏度高，剎車省力，結構簡單易於維修，自動調整間隙，剎車穩定性強，壽命高

缺點

成本高，容易抱死從而打滑，制動力不如鼓剎