拖磅技巧
車停磅前面兩三米,掛半檔起步。起步時加速踏板比單車時要踩下得多一些,利用半聯動使掛車拖鉤拉緊,感到掛車開始移動時,再完全放鬆離合器踏板,使車輛平穩起步。
拖磅的技巧
(1)起步時加速踏板比單車時要踩下得多一些,利用半聯動使掛車拖鉤拉緊,感到掛車開始移動時,再完全放鬆離合器踏板,使車輛平穩起步。起步後,應讓車速緩慢提高,加擋時機比單車行駛要稍晚一些。
(2)在平直道路上應保持中速均勻行駛,以減少連線裝置的衝擊。會車時應及早減速靠右,必要時可換入低一級擋位。  
會車過程中,儘可能不使用制動,應根據情況適當踩下加速踏板,使掛車處於拉緊狀態,以免車身搖晃而與來車發生刮碰。
遇上坡需要減擋時,須提前減擋,減擋動作要迅速,必要時可越級減擋。下坡時,要充分利用發動機制動。
(3)避讓障礙時,要降低車速,轉動轉向盤應早轉緩轉,以免掛車發生橫甩。 轉彎時,要適當加大轉彎半徑,充分考慮內輪差,以免掛車後輪偏離路面。
掉頭時,最好選擇較寬的地段一次順車掉頭不能一次順車掉頭時,可採用前進、倒車的方法掉頭。若掉頭場地狹窄,可將掛車脫開,採用主、掛車分別單獨掉頭的方法進行掉頭,掉頭後再恢復主車和掛車的連線。
(4)倒車前應察看掛車轉向輪所處角度,以便及早調整。
必要時,可用順車的方式使主、掛車拉直,或用半聯動短距離進退使掛車轉向輪偏向有利於倒車的一邊。全掛車直線倒車時,可將掛車轉向橋鎖止機構鎖住,以便直行倒車。轉彎倒車時對轉向盤的操縱,全掛車與主車方向相同,如欲使掛車車尾向左,轉向盤應向左轉動半掛車與主車方向相反,如欲使掛車車尾向左,轉向盤應向右轉動。
(5)行駛中需要減速時,應放鬆加速踏板並利用發動機制動,或採取預見性制動,儘量避免緊急制動。停車時,應拉緊駐車制動器操縱桿。在坡道上熄火停車時,應掛入1擋或倒車擋,並用三角木或石塊抵住主車、掛車的後輪。
(6)在行駛中,如感到車速突然加快或發動機動力突然增大時,可能是掛車脫鉤如感到行駛阻力突然增大,可能是掛車發生故障(如輪胎損壞或制動發咬)如感到車輪意外搖擺,可能是掛車的輪轂軸承鬆曠。
遇到以上情況,須立即停車檢查。
掛車,車停磅前面兩三米,掛半檔起步,記得加大油門,前輪快到磅上,拉掛車手剎,車頭立馬翹起,然後看後面輪胎快上磅時,再拉掛車手剎,讓後面輪胎都拖著過,記得提前把淋水器開啟,把後面輪胎澆溼。
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