發動機曲軸定位銷的作用

曲軸定位有兩種情況，一種是前端的皮帶輪定位銷，一種就是在曲軸的中間軸徑定位。曲軸前端的定位銷主要是防止皮帶輪和正式齒輪移位，導致配氣正時和點火正時錯亂。

而中間軸徑定位銷主要是防止曲軸工作時的徑向移動而產生敲擊聲，也防止發動機工作時的非正常磨損。

1、發動機中的曲軸如果不軸向定位，就會有軸向竄動，軸向竄動會讓曲軸承受軸向壓力，還帶動連桿瓦，活塞，活塞銷偏磨，還會在踩離合器的時候，由於軸向竄動而改變離合器自由行程，車輛起步會發抖。所以曲軸的軸向必須定位。

2、曲軸的軸向定位一般都是採用止推片定位，它由四個半圓形墊片組成，，安裝在曲軸的最後一道軸頸上，軸瓦的兩邊，就是在發動機的缸體後部。

3 .曲軸的軸向竄動最大的原因是由於汽車的慣性和踩離合器時，撥叉往前推動分離軸承壓縮離合器壓盤的推力而導致的，在缸體後部裝止推片是最佳位置，因為曲軸帶動旋轉的部件最沉的地方是飛輪和離合器，如果把止推片裝在曲軸的前部或中部，會讓曲軸承受一個不穩定的軸向壓力，時間長了，曲軸會因為變形而改變發動機的工況，嚴重的還會出現曲軸斷裂。在曲軸上也只有缸體後部這一個地方裝止推片定位，曲軸才沒有軸向壓力。

4、使其正常工作，防止出現異響或移位而影響工作甚至損壞發動機。

5、曲軸前端多數採用斜齒輪傳動，在傳動過程中會產生軸向力。同時拖拉機在踩離合器時也會使曲軸受到軸向力。曲軸受到軸向力時會前後竄動，影響曲柄連桿機構的正常工作，因此曲軸必須軸向定位。

6、曲軸軸向定位通常是在主軸承結構上採取限位措施。較多的是在前部或中部、後部主軸承上製作凸肩或安裝止推片且只能採取一處定位，目的是使曲軸的其他軸徑處留出受熱膨脹的餘地。