柴油機能耗制動的原理

能耗制動是一種應用很廣泛的一種電氣制動方法.

原理:根據左手定則確定出轉子電流和恆定磁場作用所產生的轉矩方向與轉子轉速方向相反，故為制動轉矩，此時電機把原來儲存的動能或重物的位能吸收後變成電能消耗在轉子電路中. 能耗制動就是將執行中的電動機，從交流電源上切除並立即接通直流電源，在定子繞組接通直流電源時，直流電流會在定子內產生一個靜止的直流磁場，轉子因慣性在磁場內旋轉，並在轉子導體中產生感應電勢有感應電流流過.並與恆定磁場相互作用消耗電動機轉子慣效能量產生制動力矩，使電動機迅速減速，最後停止轉動。

所謂能耗制動，即在電動機脫離三相交流電源之後，定子繞組上加一個直流電壓，即通入直流電流，利用轉子感應電流與靜止磁場的作用以達到制動的目的。