氣缸氣緩衝和墊緩衝的區別
氣緩衝與墊緩衝各有千秋。
墊緩衝所吸收的能量大部分都轉化成彈效能貯存起來了,一旦外負載力撤去,此彈效能將產生反彈作用,可能會形成裝置的損害。氣緩衝氣缸緩衝這種緩衝方法當緩衝行程較小時,緩衝力就較大,調節合理可以不存在反彈現象,但因緩衝腔容積不大,又因為強度限制,緩衝腔室的髙壓力不宜太大,則大緩衝力也不會太大,故氣緩衝氣缸只能吸收較小的能量。
氣缸常見的終端緩衝裝置有2種,一種是可調節流緩衝裝置,稱為氣緩衝。一種是在氣缸終端設定橡膠墊,用於緩衝機械撞擊。
可調節流緩衝裝置,包括緩衝套,緩衝柱塞,節流閥及單向閥。當緩衝柱塞進入緩衝套,氣缸排氣通道被節流閥調節,產生背壓,活塞運動速度逐漸降低。
節流閥節流孔越小,緩衝效果越好,緩衝時間越長。節流孔不截流,全部開啟,沒有緩衝效果。
單向閥的作用是可以實現活塞桿反向快速啟動。
氣缸帶有緩衝功能,說明緩衝閥沒有關閉氣缸不帶有緩衝功能,則說明緩衝閥處於關閉狀態。緩衝作用的大小可以通過緩衝閥進行調節。調節緩衝閥的開度,可改變緩衝能力,故帶緩衝閥的氣缸,稱為可調緩衝氣缸。
緩衝閥順時針迴轉,緩衝能力增強,逆時針迴轉,緩衝能力減弱。緩衝閥節流過大,活塞接近行程終端前,可能會出現彈跳現象,需注意。
當活塞反向向左運動時,緩衝密封圈的作用如同單向閥一樣,氣壓力壓開緩衝密封圈的脣部,允許壓縮空氣流向活塞,推動活塞返回。因緩衝密封圈有節流作用,為使活塞能迅速返回,緩衝行程不宜長。
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