空調膨脹閥損壞的判斷方法
汽車的空調膨脹閥壞了有什麼現象
     低壓管不冰手,乾燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫度不正常
    汽車的空調膨脹閥壞了有什麼現象:判斷方法
  1 、在氣溫30度,剛啟動空調後10分鐘內低壓側壓力在40PS左右,高壓側在1.5MPA左右是正常的。
    2、在氣溫30度,啟動空調10分鐘後,低壓側壓力在40PS,高壓側壓力在2.0MPA 以上,是散熱不良的問題。
   3、在氣溫30度,啟動空調系統10分鐘後,低壓側壓力在25PS到32PS,高壓側壓力在1.4MPA 到1.7MPA 是最正常的狀 態。適當加大油門低壓側壓力可以下降到22PS。
    4、在氣溫30度,啟動空調很久了,高壓側壓力也沒有達到1.4MPA,低壓側壓力在40PS左右,空調系統加入了標定的製冷劑但液窗還在冒氣泡。同時壓縮機低壓側的壓縮機外殼上都有水。膨脹閥體故障。
    5、在氣溫30度,啟動空調很久,高壓側壓力沒有達到1.4MPA,低壓側壓力在50PS左右 ,空調系統加註標定的製冷劑但液窗還在冒氣泡。同時壓縮機低壓側的壓縮機外殼上都有水。膨脹閥體和壓縮機同時故障。
    6、在氣溫30度,啟動空調很久,低壓側壓力在30PS以下,高壓側壓力在1.7MPA,加大油門低壓側壓力迅速到達20PS 左右而且不回升。空調系統覺得冷度不夠。熄火後,低壓側壓力回升很滿。膨脹閥體故障。
    7、在氣溫30度,加入300剋制冷劑,怠速條下低壓側壓力低於10PS,微加油門就成為0PS或為付值。就不要再加製冷劑了,膨脹閥體故障。
汽車的空調膨脹閥壞了有什麼現象:膨脹閥作用
     1、節流做用:高溫高壓的液態製冷劑經過膨脹閥的節流孔節流後,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為製冷劑的蒸發創造條件
      2、控制製冷劑的流量:液態製冷劑一旦進入蒸發器後,製冷劑就會被蒸發為氣態,吸收熱量,降低車內的溫度。膨脹閥控制製冷劑的流量,保證蒸發器的出口完全為氣態製冷劑,若流量過大,出口含有液態製冷劑,可能進入壓縮機產生液擊若製冷劑流量過小,提前蒸發完畢,造成製冷不足。 
汽車空調膨脹閥檢查方法
檢查膨脹閥感溫包與蒸發器出口管路是否貼緊,隔熱保護層是否包紮牢固。
在標準量製冷劑和發動機處怠速運轉的情況下,一般小車空調的低壓壓力應為0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低壓低於或高於此範圍,都說明膨脹閥的開啟度(調節度)不好。
如果膨脹閥壞了,低壓管不涼,正常應該冰的,乾燥瓶外表結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高低壓壓力不正常,高壓壓力過高,低壓壓力很低,帶油門表可能幾乎沒什麼反應,高壓管溫度不正常,等等都是膨脹閥壞了或者打不開的原因。
汽車空調高壓管冷低壓管發熱應該檢查壓縮機有沒有運作,電磁離合工作有沒有打滑,再就是製冷劑夠不夠,有沒有空氣,乾燥瓶有沒有堵住,乾燥瓶是否水太多,蒸發箱是否灰塵過多,蒸發箱風扇有沒有工作,冷凝器有沒有灰塵過多,冷凝器風扇是否工作正常,再試一下用自來水衝著冷凝器看看如果行就是風量不夠,車跑起來就會好了。
-
5e分數對應段位
5E平臺的分數不穩定,所以5E上900分對應官方匹配的段位範圍較廣,大約對應白銀三到黃金一段位。無法達到ak水平。Csgo5E平臺分數與官方匹配段位對應演算法:ak對應1350分,麥穗對應1500分,雙ak對應1650分,菊花對應1800分。...
-
1997年11月19日是幾歲2021
1997年11月19日是2021年是24週歲。出生於11月19日的人,總是喜歡將自己所學所感「秀」給別人知道。如果是內向的人可能會選擇透過日記、書信、短文等文字形式,或素描、繪畫等藝術形式,將肚子裡的墨水「秀」出來。至於外向的人乾脆就直接透過與社會的互動,來貢獻自己...
-
海爾491是單迴圈嗎
海爾491是單迴圈,單迴圈冰箱壓縮機會頻繁啟動,噪音大,耗電量大,而且製冷不均勻,冷凍室往往會出現過冷現象,結很厚的霜...
-
情人節蛋糕文案簡短走心
在情人節的時候給愛人訂一個蛋糕,上面寫著情人節快樂,祝對方開心幸福的字樣,就是想表達自己對她的這份心意,給她一份驚喜。...