東方紅鏈軌車啟動原理

1、泵輪元件中的泵輪由螺栓和驅動殼連線，驅動齒輪由螺栓和驅動殼連線。驅動齒輪直接插入發動機飛輪齒圈內，故泵輪隨發動機一起旋轉。導輪由螺栓和導輪轂連線，導輪轂通過花鍵和導輪座連線，導輪座又通過螺栓和變矩器殼連線，故導輪和變矩器殼一起，是不旋轉的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連線，渦輪輸出軸通過花鍵和聯軸節連線，將動力傳遞給其後的傳動系統。泵輪隨發動機一起旋轉，將動力輸入，導輪不旋轉，渦輪旋轉，將動力輸出，三者之間相互獨立，輪間間隙約為2mm。

2、泵輪、渦輪、導輪自身由許多葉片組成，稱之為葉柵，葉片由曲而構成，呈複雜的形狀。變矩器在工作時，葉柵中是需要充滿油液的，在泵輪高速旋轉時，泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下向外移動。