一等座和特等座的區別
高鐵特等座和一等座的區別:1、價格不同-特等座價格是一等座的1.8倍左右2、車廂位置不同-特等座挨著駕駛室,然後才是一等座位置3、視角不同-特等座有“觀光區”稱號,可以有第一視角(看向列車前方,駕駛員視角),一等座只能從側面看窗外美景,個別特等座還有增值服務。
特等座-早期動車才有的座別
特等座是早期生產的動車組列車才有的座別,不同的車型,設12-18個特等座,分佈在動車兩端,緊挨著高鐵司機駕駛室,空間比較大,每排只有3個座椅,與飛機的頭等艙有些相似,由於可以通過窗子向前方觀看風景,與駕駛員的視角一致,因此稱之為“第一視角”的觀光區,不同於其它車廂的座椅,只能從側面觀看窗外風景
除了這個以外,個別列車還有更為優質的服務,比如:可以聽音樂、看電視節目、座椅可以180度旋轉、可以調節車廂燈光、有免費的餐飲和供水服務等
當然這些也是有代價的,它的價格是一等座的1.8倍左右,這也是它們之間的一個不同,由於乘客較少,因此也更加安靜和舒適
但是由於它具有最佳的觀察視角,沿途可以用第一視角欣賞美景,如果是旅遊路線上,體驗會非常獨特,因此受到廣大喜愛旅遊者的青睞,可以尋找到駕駛高鐵的快感,想要體驗類似自己駕駛高鐵的小夥伴,可以考慮嘗試一下,做一次旅途直播,估計會吸引不少人圍觀。
從特等座的設計來看,它針對的主要是航空的頭等艙客戶,不僅要保證舒適度,還要視覺效果和其它優勢服務,而且最初的價格定位也與同等距離的頭等艙有相似之處。
高鐵商務座、一等座、二等座,相比航空有優勢
我們知道,現在大多數動車組列車車廂,已經不設特等座,座別是有商務座、一等座和二等座可選,商務座的功能雖然無法同特等座完全一致,在價格和服務質量方面,有著很大的相似之處,同樣是與飛機的頭等艙有相似之處,還具有非常明顯的一些優勢:
1、高鐵特等座、商務座,一般都會有供電和網路服務,尤其是一些發達地區和大的高鐵樞紐站,以往的豪華軟臥方面的候車區服務,在現在的一等座和商務座方面都有類似的內容,個別車站已經有餐食和送水服務,非常貼心
2、動車上,商務座可以使用電子裝置、提供網路服務,這是目前航空還無法提供的服務內容,因此,在相同價格和時間的情況下,乘客選擇高鐵商務座也在情理之中
3、高鐵還有一個比較大的優勢,其準點率應該遠超航空,高鐵站距離城區的距離一般也要比機場更近一些,這些都是高鐵相比於航空的優勢
不過高鐵具備的優勢,航空經過改造都能夠完善並提供,比如:供電和wifi,但是上帝視角的航拍效果,確實高鐵不具備的,就是不知道航空會朝那個服務方向走而已。
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