燒天然氣的車突突響

1 發動機怠速抖動，發出“突突”聲，提高轉速後響聲消失，運轉平穩。主要原因是：

A 個別氣門密封不良或燒傷。

B 個別氣門密封不良漏氣嚴重。

C 氣門座與氣門間有積碳。

D 個別氣門間隙過小無間隙。特例個別帶助力的車真空管掉落。

2 發動機在各種轉速下都有節奏的突突聲，且發動機抖動嚴重，加速困難。

A 混合氣過濃。

B 點火系斷火，分電器凸輪磨損嚴重，分電器個別孔髒汙，個別高壓線漏電，個別火花塞漏電嚴重或間隙過小。

C 機械部分引起，個別水套與氣缸穿通，個別進氣門進水，活塞環密封不良，環對口抱死，活塞脫頂，進氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調整絲脫落。

3 發動機低速運轉良好，中速時有不規則的突突聲，汽車行駛無力。

A 分電器斷電器觸點過軟。

B 觸點鉚釘鬆動，固定支架鬆動。

C 氣門間隙過大或過小。

D 容電器不良或接線不良。

E 分電器軸鬆曠f點火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣不良

F 點火過遲。

G 氣門彈簧彈力不足。

H 氣門間隙過小。

發動機在低高中速都有無節奏的突突聲並冒黑煙急加速時如有好轉，則為混合氣過濃，如無好轉反而突突聲加重則按高壓火花弱診斷，在低速中速發出有節奏的突突聲，則按少數缸不工作排除。中低速良好高速發出無節奏的突突聲，按點火系高速不良排除。