城市快車道怎樣定義

城市快車道，屬於快速路的一種，也是快速公路的主體，位居城市道路四個等級中的頂端。城市道路中設有中央分隔帶，具有雙向四車道以上的規模、全部或部分採用立體交叉與控制出入、供車輛以較高速度行駛的道路。主要作用是保證汽車暢通連續地行駛，提高城市內部的運輸效率。

概念定義城市快速路，常簡稱為快速路，是等級最高的城市道路，通過設定超長距離的中央隔離帶使汽車快速通行。

城市道路分四個等級，快速路（城市快速路）、主幹道、次幹道、支路，主要的區別是速度，以及涉及的車速和斷面的佈置。設計車速：快速路60km/h到100km/h，城市主幹道60km/h到80km/h，次幹道40km/h，逐級往下降。快速路佔地的紅線，一般是80米，充分佈置下主路、輔路。

根據不同具體情況和各種細節分類方法，城市快速路又常被稱為一級公路、快速幹線、快捷路等。

標準特徵

城市快速路的一個主要原則，即快速路沒有紅綠燈，可以連續通行。因此需要在所有的路口形成一個立交，或者是一個簡單的立交，或者是大型的立交，這個立交的設定主要跟相關道路有關。北京的二三四環就是典型的快速路，長安街的寬度不比四環路窄，但有大量紅綠燈，路口都是平交路口，所以叫主幹道。在實際建設中，一些紅綠燈路口或其他平面交叉口較少的中長距離主幹道，其功能定位或道路性質也被納入城市快速路的範疇。不過只要有平面交叉口的一段道路，哪怕只出現一個紅綠燈，在路名上就不會稱其為“快速路”，而是稱為“大道”。

城市快速路的另一個重要特點是它只服務於城市內部。如果一條快速路已連線著其他城市，則不能叫城市快速路，應該叫城際快速路。而快速公路不僅包含城市和城際的快速路，還包括超長距離（跨省）的高等級公路。

是指在車道上的必須保持的行駛速度，快車道是90-120km/h。按照左側超車的規定，在路上有有多條車道時，從左至右依次為超車道”或“快車道”、“行車道”“慢車道”。