汽車機油為什麼加不完

這種情況很普遍，每次保養車加完機油後，都是會剩一點。有的車主不管剩下的機油，這個時候修理店就會收起來，特別是4S店，還故意不想給你。其實每次保養加完機油後剩下的，老司機就告訴你把這些油一次次存起來，攢到一定時候，就可以抵上加一次的機油，完全可以用的。4S店每天都有很多車去換機油，如果扣下車主剩下的機油，他們每天可以積累下來幾壺機油的，一壺都在兩百元左右，然後再賣給其他司機，這是個行列“潛規則”的。

1、機油它本身是有粘度的液體，就好像我們去划船的船槳，你這個船槳往水裡面插的深一點，和往水裡面插的淺一點，你所要消耗的力度是不一樣的。如果機油加得太多，曲軸或者說這個船槳運轉阻力會增加，油耗就會上升，同時會產生比較明顯的發動機的噪音，而且動力也會下降。

2、機油加了太多，它就會到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發動機的燃燒室裡面去了，它等於說和這個汽油一塊在那邊燒了。但是往往都是燒不乾淨的，燒剩下來的這些膠質，慢慢的它就會變成積碳。

3、部分車型因為這個潤滑系統裡面的機油太多了，會導致各個部件承受的負擔和壓力特別大，這個壓力越大，這個車子裡面的各種部件它老化就越快。比較明顯的是曲軸箱油封，它的壓力過高就會加速老化，老化之後就非常有可能產生機油滲漏的風險，有時候查查都非常辛苦，不要說是修了。