捷豹xjl轉向角感測器怎樣校準

汽車轉角感測器校準方法：

1、電子控制單元監測並判斷方向盤轉角感測器的輸出訊號，當車輛沿直線行駛了15min或以上時，電子控制單元會將該行駛方向設定為正前方向

2、如果電子控制單元檢測到方向盤轉角感測器角向偏離正前方向，如果偏離度等於或小於15°，則電子控制單元自動執行方向盤轉角感測器校準。如果偏離度大於15°，則設定DTCC0460“方向盤轉角感測器故障”。方向盤轉角感測器可使用Tech2重新校準，具體操作步驟是路試車輛並記錄車輛筆直向前行駛時的方向盤位置

3、將Tech2連線到車輛上，並執行“Tech2方向盤轉角感測器校準程式”中的指示，檢查ABS-TCS/ESP系統的操作。

需要專用電腦做個轉向角零點校。感測器是一種能把物理量或化學量轉變成便於利用的電訊號的器件。感測器是測量系統中的一種前置部件，它將輸入變數轉換成可供測量的訊號。光電感測器是將光的強弱變為大小變化的電訊號。不同的感測器轉為電訊號的方式不同。

檢查EPS線束接外掛正常，是否有鬆開和虛接。可以換下了遊絲與ABS控制單元。若故障依舊，用GDS監測電子轉向控制單元角度讀數，觀察對比資料是否正常，若不正常可以將轉向盤向左或向右打死後保持不動解決。若故障依舊，則嘗試用SPS對SAS做匹配，觀察能否恢復正常。

檢查EPS線束接外掛正常，是否有鬆曠和虛接。可以倒換了遊絲與ABS控制單元。若故障依舊，用GDS監測電子轉向控制單元角度讀數，觀察對比它的資料是否正常，若不正常可以將轉向盤向左或向右打死後保持不動解決。若故障依舊，則嘗試用SPS對SAS做匹配，觀察能否恢復正常若故障依舊，需要前往4s店進行精密檢修，並做針對性處理。