如何調自行車鋼條正圈
1如果車圈變形較為嚴重,僅靠輻條是難以校正的,此時應該拆下車輪。
2用腳踩錘敲墊上木板以防敲壞車圈,來進行大致的平整。
3先找出最低處,若最低處在右邊條A的位置,則鬆條A1/4周,同時鬆動左側相鄰兩條各1/8周,調整幅度左等於右是原則,如右1/4等於左1/8*2,否則就會發生平面變形常說的攏。
4具體要看凹陷程度決定調整幅度,一般不宜過大逐步調整到位。
5若最低處在兩條之間,則兩條各鬆1//4周,如有必要,遠一些的條也要適當鬆動。
6再找出凸出最高處,若最凸處在右邊條A的位置,則緊條A1/4周。
7同時緊左側相鄰兩條各1/8周,若最凸處在兩條之間,則兩條各緊1/4周。
8如有必要遠些的條也要適當上緊,按以上方法調整直到縱向跳動不超過1MM為止。
9調平即調整左右擺動,找出左擺動最大處。
10若在右邊條A的位置,則緊條A1/4周,同時鬆在側提鄰兩務名1/8周。
11若在兩條之間,則緊右條1/4周同時鬆左條1/4周,再找右擺動最大處進行調整。
12調中心,即輪圈要位於花轂的正中心,後輪要者慮飛輪的整體長度,否則可能出現偏離車架中心線。
13方法是若偏左則鬆左緊右同等幅度反之亦然。
14一般單層車圈調整前要先放氣,否則可能使鋼條扎破車胎,刀圈雙層圈調整無需放氣。
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