發動機為什麼在船尾而不再船頭

有的小小的船，駕駛臺也有在船頭的，大部分在船尾，因為螺旋槳等機器都在船尾，最主要是船轉向靠甩尾巴，不像車。超大的船如集裝箱船，卻大部分在中間的。用途不同，構造不同。

舵通常安裝在船尾螺旋槳後面，可以利用螺旋槳尾流提高舵的效率。也有裝在螺旋槳前面的舵，稱倒車舵

由於船舶較長，如果駕駛臺在船首，那麼駕駛員就不能看到尾部情況，尤其是在進港或狹窄航道時，容易發生碰撞等。為了使視野更開闊，駕駛員能更好地瞭解船舶航行情況，因此，駕駛室大多位於尾部，也有少數位於首部。

為什麼輪船的駕駛室在船尾，而不是在船頭

由於船舶較長，如果駕駛臺在船首，那麼駕駛員就不能看到尾部情況，尤其是在進港或狹窄航道時，容易發生碰撞等。為了使視野更開闊，駕駛員能更好地瞭解船舶航行情況，因此，駕駛室大多位於尾部，也有少數位於首部。

主要是貨船貨船拉的物品總重量要比客船多 因為貨物在中前方 所以船頭較重 會使螺旋槳吃水不夠 船的動力不足 或易發生事故 為了讓後面的螺旋槳吃水夠 就把鋼架結構的駕駛室放在船尾 為了增加船尾的重量

因為螺旋槳在後面，還有船要後面重，前而輕，要不船不是扎到水裡了嗎。 如果駕駛艙在前面，前面重了，後面再放一些配重的，那樣整個船都重了。載重量就小了啊。