拉瓦和拉缸區別
區別在於損壞的部位不一樣。拉瓦是指曲軸瓦或連桿瓦的咬死。拉缸是指發動機活塞與發動機缸壁之間的咬死。這兩個同屬於發動機咬缸,但是吹缸的部位是有區別的。
肯定是拉缸更嚴重了,拉瓦只需要光軸換新瓦就行了,拉缸的話就複雜了,需要重新鏜缸,更換活塞和活塞環。兩個都最好別發生,對機器都特別傷,非要對比的話肯定拉缸比較嚴重,造價高,更換麻煩。
發動機拉瓦跟拉缸兩個都很嚴重:
1、假如潤滑油質量不好,拉瓦可能會比拉缸更早發生,因為軸承潤滑條件比較苛刻,需壓力潤滑,而缸套的材質比較好,除非特屬情況,一般不會拉傷
2、一般發生在大修後裝配不當會引起拉缸,車輛發動機和其他部件複雜精密,解體大修對發動機是一件很重大的事,修理過程中任何裝配和間隙不當都會引起發動機拉缸
3、使用偽劣空氣濾清器易造成發動機過度的磨粒磨損,發生發動機拉缸去情況。
拉缸比較嚴重,並且拉缸大修發動機更貴。 抱瓦與拉缸是相差不大的, 汽車的發動機內是有潤滑油的,在潤滑效能不好的情況下,先會造成曲軸瓦幹磨,引起拉瓦,假如沒有立刻發覺的話,曲軸拉瓦後帶動活塞偏磨,引起拉缸
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