東風御風剎車有時很硬怎麼回事

 制動硬化的主要原因是助力器故障、剎車片磨損嚴重、剎車油不足、制動踏板彈簧失效等。

當汽車制動系統出現問題時，必須立即到修理廠或4s店進行檢查和維修。 

首先，如果真空助力泵洩漏或故障，重要的是要知道我們踩在制動踏板上的力是由兩個制動助力泵增加的。如果失敗了，剎車會變得困難，也就是說，以前是靠剎車助力泵的真空力，現在只能靠自己的腳力，很容易感覺到差別。 

第二種情況，熄火後踩剎車，這個也和剎車增壓泵有關。 只有在發動機運轉時，制動助力泵才會持續形成真空，而在發動機不運轉時，只會依靠之前預留的一點真空助力，走兩步就沒了，但這種再現會在啟動後恢復，不是故障。 

我們應該關注第一種情況。如果在駕駛過程中出現這種情況，不要驚慌。首先要做的是鬆開油門，減速。試著踩幾次剎車，看能不能恢復制動力。如果你用力踩，你仍然可以施加制動力。 另外，如果你是手動變速箱的車，也可以通過降檔來減速。 最後，如果實在不行，可以抓撓減速帶停車。至於手剎的操作，除非不得已，不建議使用。