豐田發動機m20c和m20e區別
豐田m20c和m20e最大的區別就是身份不同。
m20c屬於從日本豐田進口的2.0升自然吸氣發動機,而m20e屬於中國生產的2.0升自然吸氣發動機。否則,它們在動態引數上是相同的。
M20c為4缸自然吸氣發動機,排量2.0升,最大馬力171馬力,最大功率126kw,最大扭矩203N·m,主要搭載在豐田chr上。
這種發動機具有更好的燃油經濟性和更低的油耗。根據工信部綜合油耗,這臺發動機綜合油耗為5.7L/100km,適合家用。
一般來說,m20c發動機搭載在豐田上,是豐田的進口發動機版本。國產版本為m20e,具體上市時間還需等待豐田官方公告。
搭載自然吸氣發動機的汽車平順性更好,後期維修保養成本更低,但動力較弱。車主選車時,可以先去4s店試駕,然後根據自己的感受和實際情況選擇不同發動機的車。
豐田發動機m20c和m20e區別
這兩款發動機在本質上沒有區別,只是代號不同而已。豐田亞洲龍上面的發動機代號為m20e,而豐田凱美瑞上面的發動機代號為m20c,兩款車本來是兄弟車型,兩款發動機上面的效能引數也是一樣的,都是最大馬力178匹,最大扭矩210牛米,只是生產線不同,所以代號有區別。
豐田發動機m20c和m20e區別
M20C和M20D發動機沒有區別,M20是發動機型號,後面的字尾是指製造商,M20C是一汽豐田生產的,M20D-FKS是廣汽豐田生產的,還有一款原裝進口的叫M20A,三者的缸徑、行程、排量完全一致。
生產廠家不同,m20c發動機是廣汽生產的,凱美瑞、威蘭達等廣豐車型搭載這款發動機,而m20d-fks發動機一般是亞洲龍等車型搭載。
m20c是一款2.0升排量的四缸自然吸氣發動機,最大馬力為171匹,最大功率為126kw,最大扭矩為203Nm,主要被搭載在豐田chr身上。
一般來說,m20c這款發動機都被搭載在豐田汽車的身上,是豐田的進口發動機版本。而國產版本為m20d,具體上市時間還需要等待豐田汽車的官方通告。
發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。
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