進口寶馬x3換完火花塞發動機抖動

原因分析：

1、拆卸火花塞時，氣缸線被拉斷或未完全折斷，導致點火異常

2、火花塞裝配錯誤，未擰緊(螺釘齒未對中)或未插入氣缸線

3、氣缸線與對應的氣缸不對應

4、如果不是火花塞，也有可能是點火線圈老化，導致效能下降。

如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞也是發動機的心臟。汽車的啟動是靠火花塞不斷跳動，使發動機平穩運轉。發動機抖動可能是火花塞跳動的微弱火花引起的，所以會引起抖動。

發動機的正常運轉需要持續點火和噴油，也就是每次噴油器噴油，火花塞就會點火一次，這是必然的。如果火花塞不點火，那麼閥門一旦關閉，氣缸內就不會有火，汽油也不會著火，然後汽車就會熄滅。所以火花塞總是長時間點火，也就是隔一段時間熄火一次，這樣噴油器在規定的時間不點火，然後氣缸就會在那個瞬間。

確定是不是火花塞本身。可以採用以下方法:當火花塞出現故障時，會導致發動機一直抖動，尤其是車輛行駛加速時。只要跑的時候沒有抖動，一般來說不是火花塞問題，也可以通過踩油門到位來測試。

點火線圈為火花塞產生電弧提供能量。如果點火線圈老化，就不能很好地提供點火所需的能量，特別是對於一些冷車不抖，熱車抖的老爺車。這是因為點火線圈的內阻因高溫而變化，影響點火能量。此外，如果噴油嘴髒汙或卡滯，導致噴油不良，或者EGR閥卡滯關閉不嚴，廢氣進入氣缸，混合氣濃度過低，也會導致發動機抖動。