電車bms故障是什麼意思

充電樁bms故障是電池管理系統（BMS）故障。電動汽車的充電安全取決於充電樁，與電動汽車內的BMS，充電樁輸出多少充電能量，是否開關機，是否停止輸出，由BMS決定，BMS通過通訊方式反饋給充電樁。

BMS檢測沒有通過，BMS在充電之前會對電池進行一次檢測，如果發現電池檢測故障或者沒有檢測完成，也會報以上故障。

有些車輛的充電控制策略把溫度提示沒有做出來，比如溫度低於零度的時候，電池要先進行加熱才能充電，而如果BMS沒有檢測到溫度高於零度，就會禁止充電，而報出來的錯誤有可能也是BMS無響應。

總之，當發生這類問題的時候，最好給廠家打電話，叫維修，每一款電動汽車的控制策略都不同，具體的只有廠家才知道。此外，友情提示一下，電動汽車的鋰電池目前安全性還有待檢驗，所有的車輛鋰電池目前都無法通過過充實驗，電池過充都是靠外部電路保證的，如果這些電子元器件失靈，電池就會因為過充起火爆炸，因此建議充電的時候要遠離車輛。

BMS 是電池管理系統的縮寫，一般情況下，他可以接受ECU 指令控制充電，放電時電流的大小，調節電池加熱系統的開啟關閉，若出現充電性，首先考慮充電裝置與車輛的匹配性，再考慮BMS 本身的問題，包括連線線束，BMS 程式匹配也很重要領域專家：可能原因是主控模組線束連線異常檢查主控模組線束是否有連線完備，是否有汽車正常的低壓工作電壓，該模組是否工作正常領域專家：沒有12v電源進入，檢視線束介面有沒有鬆動領域專家：純電動車在充電狀態下有電源保護，且在充電狀態下也儘量不要靠近充電車輛。

BMS故障是系統供電後整個系統不工作、BMS不能與ECU通訊、BMS與ECU通訊不穩定、BMS內部通訊不穩定、絕緣檢測報警、上電後主繼電器不吸合、採集模組資料為0、電池電流資料錯誤、電池溫差過大、電池溫度過高或過低、繼電器動作後系統報錯、車載儀表無BMS資料顯示等。

檢查外部電源給管理系統供電是否正常，是否能達到管理系統要求的最低工作電壓，看外部電源是否有限流設定，導致給管理系統的供電功率不足。檢查BMU的電源12V/24V是否正常，檢查CAN訊號傳輸線是否退針或插頭未插，監聽CAN埠資料，是否能夠收到BMS或者ECU資料。

檢測接線是否鬆動，檢測匯流排匹配電阻是否正確，匹配位置是否正確，分支是否過長，檢查BSU地址是否重複。